اجزای کولر آبی اعم از اجزای مکانیکی , الکترومکانیکی و الکتریکی

کولرهای آبی‌رنگ از اجزای مکانیکی و الکترونیکی متعددی تشکیل شده گردیده اند . با وجود این‌که ساختمان و مکانیسم خنک سازی درین نسل از سیستم های سرمایشی فراوان معمولی و از نظر فیزیکی ملموس است , لکن در کولرهای تبخیری مدرن بعضا از اجزا اندکی پیچیده خیس گردیده اند , که سبب ساز ارتقای بازدهی تلاش و کیفیت هوای خروجی از سیستم شده‌است .  سرویسکار کولر آبی در مشهد

در‌این مقاله قصد داریم درباره ی اجزای کولر آبی رنگ اثبات از جمله کولرهای صنعتی یا این که غیرصنعتی اطلاعاتی را در اختیار دوست داران در اختیار بگذاریم . به این خواسته حتمی است ابتدا روش سعی کولرهای تبخیری و مکانیسم آنان به طور مختصر مورد مشاجره و بررسی قرار گیرد . 

طریق همت کولرهای آبی رنگ 

کولرهای آبی‌رنگ از روش انتقال حرارت در بین آب توزیع شده در واسط های تبخیری کولر و جریان هوای گرم محل ورود از محیط به درون واسط ها فعالیت مینمایند . با اعتنا بدین اینکه در قرنها گذشته هم از این سیستم تحت عنوان سیستم سرمایشی استعمال می شده‌است , مطرح ترین اجزای کولر به عبارتی سیستم آب رسانی , واسط های تبخیری , و تجهیزاتی از این دست می باشند . 

ولی در شرایط فعلی و با دقت به ترقی تکنولوژی و ظهور امکانات الکترونیکی , امروزه سیستم های تبخیری اندکی توسعه یافته خیس و کامل شدن خیس گردیده اند . به‌این خواسته اجزا را در سه نوع اجزای مکانیکی , اجزای الکترومکانیکی و اجزای الکتریکی مورد بررسی قرار می‌دهیم . 

اجزای مکانیکی کولر 

اجزای مکانیکی کولرهای آبی رنگ مضاعف معمولی بوده و اکثر زمان ها دارنده پباده سازی ثابتی میباشند . این اجزا که می توان در تمام کولرهای آبی‌رنگ به طور مرسوم آنها را مشاهده نمود عبارتند از : 

بدنه کولر آبی رنگ یا این که محیط ( Housing ) که قادر است از فلز ( گالوانیزه ) یا این که پلاستیک ( پلیمر ) باشد تا در قبال اکسیداسیون مقاوم باشد . ولی برای ارتقا مقاومت بدنه در قبال اکسیداسیون از پوشش های رزینی قادر مثل پوشش های اپوکسی ( Epoxy Coatings ) به کارگیری می‌نمایند . 

سیستم توزیع آب ( Water Distribution System ) توزیع آب در زمان واسط های تبخیری را بر عهده داراست که در اکثر اوقات کولرها به طور سه یا این که یکسری راهی میباشد . اما آب پخش کن ها می‌توانند اشکال مختلفی داشته باشند . 

واسط های تبخیری ( Cooling Pads ) که می‌توانند به طور پوشال های چوبی مانند اسپن ( Aspen ) و امثال آن باشند و یا این که به طور پدهای سلولزی ( Cellulosic Pads ) مدرن در سیستم جای گیرند . وظیفه این واسط ها هم انجام انتقال حرارت میباشد . و گونه آن تاثیر بسزایی در روش کارایی کولر و کیفیت هوای خنک خروجی از آن داراست . 

ناودان ها و مخزن ذخیره آب ( Water Tank ) آب ریزش یافته از واسط های تبخیری در ذیل کولر را توده کرده و محافظت میکنند . 

شناور یا این که فلوتر ( Floater/Float Valve ) که وظیفه تهیه و تنظیم مرحله آب را بر عهده دارااست . 

و مبلغی ها , تسمه ها , یاتاقان ها و اجزایی از این دست که به طور مکانیکی در سیستم رشته و الکتروموتور فعالیت می‌نمایند . 

اجزای الکترومکانیکی کولر 

الکتروموتور ( Electromotor ) یا این که موتور حرفه 

در اکثر وقت ها سیستم های سرمایشی تبخیری دیرین الکتروموتور های دودور جای گذاری می شود . به‌این مفهوم که در آنان دو جور به دور و سرعت موتور برای تلاش کولر موجود هست که عبارتند از : 

به دور تند با حدود 1500 به دور در دقیقه ( rpm ) 

و به دور نماید با حدود 1000 به دور در دقیقه 

ولی اکنون اکثر وقت ها کولرهای صنعتی تبخیری از سیستم های هوشمند در اختیار گرفتن دما به کارگیری می کنند که در این صورت انعطاف پذیری تنیمات دمایی کولر به مراتب فراتر و خوبتر خواهد بود . الکتروموتورها به خودی خویش دارنده اشکال مختلفی هم می‌باشند که بررسی آن از صبر این مبحث بیرون است . 

اجزای با اهمیت یک الکتروموتور عبارتند از : 

استاتور که خویش دربرگیرنده دو بخش بدنه فرنگی و سیستم سیم پیچی و هسته داخلی است . 

هسته الکتروموتور از فولادهای سیلیس دار تشکیل شده گردیده اند و قطر داخلی اثبات مساوی 8/9 سانتیمتر دارا هستند . 

روتور که از ورق های دینامو یا فولاد سیلیس دار تشکیل گردیده است . 

و محرک به بر پایه ی نیروی فراروگریز از راس کار نموده و نقش بسزایی در تلاش و پیکربندی موتور دارااست . 

بوش ها که اکثر زمان ها از فرآورده استیل ساخته می گردند . 

قالپاق یا این که درب الکتروموتور هم از آلومینیوم کم آب تشکیل‌شده و قطعات را فیکس میکند . 

محور الکتروموتور و مبلغی متناسب با آن , دارنده برش , خمش و کشش بالا بوده و دیگر بخشی از الکتروموتورها به شمار می‌آید . نیز چنین پیچ ها هم میتوانند تحت عنوان جزئی کوچک از الکتروموتور تیتر شوند . 

و در غایت خازن ها که به خازن های شروع دارای اسم و رسم می باشند و در اشکال خاصی از الکتروموتورها تعبیه می‌شوند تا میزان گشتاور سیستم را ارتقاء دهند و نیروی مقاوم ناشی از جنبش را تقلیل کنند . 

پمپ آب ( Water Pump ) 

که آب را از نصیب پایینی کولر به سیستم توزیع آب انتقال میدهد . واتر پمپ معمولا امکان این را دارااست که آب را تا طول دستکم دو متر پمپاژ کند . واتر پمپ ها هم دارنده قطعات و اجزایی هیتند که به اختصار به آنها اشاره می‌نماییم : 

استاتور 

روتور 

محور 

درپوش ها 

و اساس واتر پمپ 

اجزای الکتریکی کولر 

اجزای الکتریکی کولر هم دارنده گونه های و اقسام مختلفی میباشند . به خصوص اکنون که سیستم های هوشمند در دست گرفتن دما و ترموستات های قابل برنامه ریز ( Programmable ) هم به بازار عرضه گردیده اند , اندکی دعوا درباره‌ی اجزای الکتریکی کولرها سخت میکند . از طرفی , کلیدهای هوشمند کولر آبی‌رنگ هم دارنده خصوصیات فنی متفاوتی با کلیدهای معمولی می‌باشند که نیاز به مشاجره و بررسی جدا از هم دارا‌هستند . البته در شرایط کلی ساختمان الکتریکی معمولی کولرهای معمولی به شرح تحت است : 

فیوز برای حفاظت تجهیزات الکتریکی از گونه اتوماتیک یا آلفا بوده 

سیم فیوز و کلید کولر جهت کاهش افت فشار التکریکی 

کلید کولر جهت آغاز واترپمپ و الکتروموتور و نیز چنین در اختیار گرفتن دورهای آن 

کابل کولر که مشتمل بر چهار حرفه است و جهت رابطه کلید مورد استعمال قرار می‌گیرد 

باکس اتصال یا ترمینال جهت ساخت رابطه در بین الکتروموتور رشته , واترپمپ و خازن 

خازن که وظیفه تصحیح ضریب توان را بر عهده دارااست و اکثر زمان ها دارنده گنجایش الکتریکی 20 یا این که 25 میکروفاراد است .