یک کدام از مسائلی که قادر است طی فصول گرم دوچندان آزار دهنده باشد , هوای گرم و کم آب است . گرمای شدید در بخش اعظمی از کشورها و بخشها میتواند تلفات جانی هم پیرو داشته باشد . ولی آنچه که حساس است , آدم روز جاری با دانش و بضاعت و توان هایی که داراست میتواند راه‌حل هر مشکلی را یافته و از آن رهایی یابد . تعمیرکار کولر آبی تهران
از پیشین های بدور تا به امروز معاش انسان در کنار آب و با فایده گیری از آن بوده است . همواره مناطقی که دارنده آب بوده اند شایسته ترین گزینش برای معاش بشر ها بوده اند . برهمین پایه هم او‌لین فرهنگ وتمدن های بشری در کنار آب ها انجام یافته است . ولی در مناطقی که آب به میزان کافی مو جود نیست , وضعیت هوایی دوچندان کم آب و دربردارنده دست کم رطوبت نسبی است و جایگاه حرارت میزان بالایی است چه می بایست کرد؟!
کولرهای تبخیری یا این که آبی‌رنگ شایسته ترین وسیله های سرمایشی برای چنین مناطقی می باشند . برای بررسی اثر دما بر کولر آبی‌رنگ اضطراری است طرز سعی این کولرها و همینطور پارامترهای فیزیکی مؤثر در مکانیسم آن‌ها را مورد بررسی در اختیار بگذاریم . طرز فعالیت کولرهای آبی‌رنگ با به کارگیری از گرمای نهان ( Latent Heat ) است . آنتالپی تبخیر ( Evaporation Enthalpy ) آب اندازه قابل مراعات ای است . به این ترتیب در تماس با هوای گرم میتواند بخش متعددی از انرژی حرارتی هوا را جذب کرده و بخار شود .
این مکانیسم بی آلایش و در عین درحال حاضر کارآمد قادر است در ۹۹ درصد مورد ها دمای هوای محیط را به حالت دمایی آسایش برساند . این موقعیت دمایی آسایش بصورت میانگین فی مابین مرتبه حرارت ۲۴ الی ۲۶ مرتبه سانتی گراد مشخص و معلوم شده‌است .
در واقع یک کولر آبی‌رنگ استاندارد در شرایط مناسب تنها ۲۸ ساعت در سال که دمای هوا فوق گرم است نمی تواند سعی قابل قبولی ارائه دهد . نکته قابل مراعات در مشاجره بررسی اثر دما بر کولر آبی‌رنگ بررسی دو مقوله منقطع هست , که‌این دو مقوله عبارتند از :
۱ ) بررسی اثر دمای هوا بر کولر آبی‌رنگ
۲ ) بررسی اثر دمای آب خنک کننده بر کولر آبی رنگ
همان طور که در مقاله ها قبل هم بصورت مشروح توضیح داده شده‌است . کولرهای آبی رنگ مطلوب اقلیم های جغرافیایی گرم و کم آب می باشند . البته گرما تا چه اندازه؟!
برای این‌که کولر آبی رنگ بتواند سکو حرارت محیط را به موقعیت رفاه برساند , محدودیت های دمایی ویژه ای وجود دارا‌هستند که بایستی مورد اعتنا قرار گیرند :
در حالتی که دمای هوا بالای ۴۰ رتبه سانتی گراد است , به کارگیری از کولرهای آبی رنگ معمولی نمی تواند مرتبه حرارت آسایش و رفاه را برای یوزرها تأمین کند .
در چنین موقعیت دمایی ای کولرهای آبی رنگ قادرند فقط بصورت نسبی دمای هوا را کاهش دهند . اما درصورت به کارگیری از یک‌سری کولر می شود به دمای رفاه دست یافت ولی مخارج مرتبط با تعداد بیشتری کولر آبی‌رنگ قادر است شایان توجه باشد .
در موقعیت هوایی با حداکثر رتبه حرارت ۴۰ رتبه در صورتی میزان رطوبت نسبی جانور در هوا قلیل باشد , کولر آبی‌رنگ قادر است دمای آسایش را تأمین کند .
به کارگیری از کولرهای گازی برای چنین وضعیت آب و هوایی نمی تواند مورد قابل قبولی باشد , چراکه واجب است تعداد بیشتری از کولرهای گازی نصب شوند تا فیض ای شبیه با کولر آبی‌رنگ ارائه دهند .
نکته حائض اهمیت درباره ی موقعیت دمایی بالای ۴۰ مرتبه , امکان استعمال از کولرهای آبی‌رنگ سلولزی است .
درین نسل از کولرهای تبخیری به جای پوشال از پدهای سلولزی تحت عنوان واسط تبخیری مستعمل شده‌است . میزان فایده وری این سیستم ها مضاعف بالاست و میتواند ضمن صرف انرژی کمتر , کاهش دمای بیشتر و بهتری را در اختیار یوزرها قرار دهد .
بازده تبخیر در کولرهای آبی رنگ زمینه زیاد مهمی است که بصورت جدا و تخصصی در مقاله‌ها قبل بررسی شده‌است . میزان بازده و بازدهی فراتر از ۷۵ درصد برای گونه های سیستم های سرمایشی راندمانی قابل پذیرش هست . نیز چنین براساس استانداردها کولری که بتواند رضایت ۸۰ درصد از یوزرها را به خویش جلب کند کولری مناسب به اکانت می‌آید . کولرهای آبی‌رنگ سلولزی دارنده بازده کارایی بالای ۸۰ درصد در حالت دمایی متعارف و رطوبت نسبی قلیل میباشند .
تغییرات دمایی در زمان شبانه روز هم میتواند روی کارایی کولرهای آبی رنگ موءثر باشد .
اکثر اوقات یوزرها کولرهای آبی رنگ به دلیل تغییرات دمایی بصورت مداوم سیستم های سرمایشی تبخیری خویش را روشن و خاموش می‌نمایند . لذا به کار گیری از سیستم های هوشمند در اختیار گرفتن دما و ترموستات های اسمارت میتواند فراوان کارآمد باشد .
بررسی اثر دمای آب خنک کننده روی کولر آبی رنگ
دمای آب خنک کننده محل ورود به پدها و پوشال ها هم قادر است روی ریت انتقال حرارت , میزان تبخیر , سرمایش سیستم , راندمان کولر و صرفه جویی در مصرف آب و انرژی مؤثر باشد . برخلاف تصور عموم , کاهش دمای آب محل ورود به سیستم نمی تواند لزوما باعث ارتقای بازده سیستم و ارتقاء میزان سرمایش بوسیله کولر شود .
میزان سرمایش رابطه مستقیمی با میزان تبخیر آب دارااست . همان طور که گفتیم آب به ازای تبخیر واحد جرم آن میزان متعددی گرما اخذ می نماید . در‌صورتی‌که مکانیسم انتقال حرارت در کولرهای آبی‌رنگ و معادلات آنان‌را با به کار گیری از نمودارهای سایکرومتریک بنویسیم خوا‌هیم روئت کرد که کاهش رتبه حرارت آب خنک کننده ذیل موقعیت خاصی قادر است در میزان ریت انتقال حرارت اثر گذار باشد .
بخش اعظمی از مردمان برای ارتقاء عملکرد سیستم و خنک سازی بیشتر از تکه های یخ برای کاهش دمای آب خنک کننده به کار گیری می کنند .
فیض گیری
در زمینه ی بررسی اثر دما بر کولر آبی رنگ ضروری است ابتدا وضعیت آب و هوایی و اقلیم جغرافیایی مورد دقت قرار گیرد . به این خواسته در‌حالتی که در مناطقی با مرتبه حرارت فراوان بالا ( فراتر از ۵۰ - ۴۰ رتبه سانتی گراد ) و یا این که رطوبت نسبی بالا مشغول گذران زندگی هستید , کولرهای آبی رنگ نمی توانند تعیین چندان قابل قبولی برای شما باشند . البته برای بخش ها کم آب و دارنده دمای کمتر از ۴۰ مرتبه سانتی گراد این نسل از کولرها شایسته ترین مورد میباشند . نکته دیگر دمای آب خنک کننده این سیستم هاست .
در‌حالتی که سیستم آب رسانی تان به طوری است که دمای آب پایین حالت محیطی ارتقاء پیدا می نماید خوبتر است راه‌حل ای برای آن بیاندیشید . همینطور می‌توانید بصورت عصر ای و محدود از